Home MCR MCR PickUp
MCR PickUp Tulosta

pickup


DynAero MCR PickUp lentokone perustuu nelipaikkaiseen MCR 4s malliin. Koska ultrakevyessä lentokoneessa ei voida kuljettaa neljää henkilöä, on takapenkit jätetty kokonaan pois ja tilalla on suuri matkatavaratila, johon mahtuu kaksi ihmistä vaikkapa nukkumaan. Kuormattavuus on hyvä ja tukevuuden todistaa koneen teknisesti sama suurin sallittu lentoonlähtämassa kuin nelipaikkaisella MCR:llä. Tässä on erinomainen kone pitkiä matkoja harrastavalle ilmailijalle.

 

kontti

 

Isoilla siipitankeilla (2x100 l) päästään jopa 2500 km matka yhdellä tankkauksella matkavauhdin ollessa yli 200 km/h. Tämä mahdollistaa ulkomaan matkailun mukavasti, ilman joskus kalliitakin laskeutumismaksuja välitankkauksille. Koneen erinomaiset lento-ominaisuudet tukevat PickUp:in pitkää toimintamatkaa. Rauhalliset liikkeet riittävät pitämään koneen suunnassaan turbulenttiselläkin kelillä eikä ohjaimilla tarvitse kokoajan käskeä oikeaa lentosuuntaa. Hidaslento on myös helppoa ja käytös neutraalia. Pitkän matkan jälkeen voi laskuun tulla levollisin mielin luottaen hyvin suunnitellun koneen hienoihin ominaisuuksiin. 

Matkakoneen on tietenkin oltava nopea ja turvallinen. Identtinen runko 4S koneen kanssa luo vahvat puitteet ohjaamon ympärille. Helposti hallittava hidaslento ja alhainen sakkausnopeus on MCR lentokoneissa toteutettu tehokkaiden kaksoissolakkoisten fowler tyyppisten laskusiivekkeiden avulla. Huippunopeus ei kärsi koska siipi ei ole liian iso ja paksu, eli kompromisseihin ei suunnittelussa ole tyydytty. Turvallisuutta nostaa myös rakettipelastusvarjo, joka tuo koko koneen matkustajineen turvallisesti maahan tapaturmatilanteessa.

Varusteita MCR koneeseen löytyy joka makuun. Vakiona koneessa on mm.

  • Hydrauliset laskutelineet
  • Sähkötoimiset laskusiivekkeet
  • Siiveketrimmi
  • Korkeusperäsimen trimmi
  • Pyöräsuojat
  • BRS rakettipelastusvarjo
Saatavilla ovat perinteiset analogiset mittarit ja pitkiä matkoja lentäviä, vaikkapa keskieurooppaan matkustelevia pilotteja, hemmotellaan autopilotin, lasiohjaamon ja navigaattorin yhdistämisellä. Kun tekniikka hoitaa lentämisen, korjaa tuulen sortuman automaattisesti ja vielä kääntyy navigaattoriin asetetuissa reittipisteissä, jää pilotille enemmän aikaa radioliikenteen hoitamiseen, navigointiin ja muun liikenteen seuraamiseen. Avioniikka saadaan myös varoittamaan liikenteestä ja näin tehdään lentämisestä ruuhkaisissa ilmatiloissa taas turvallisempaa. Voit itse valita Sinulle sopivan kokoonpanon avioniikkaan tutustuneiden asiantuntijoidemme avulla.

Voimanlähteenä MCR PickUp mallissa käytetään Rotax 912UL (80 hp) ja 912ULS (100 hp) moottoria, sekä Jabiru 2200 (80 hp) moottoria. Nämä erittäin luotettavat ja kevytkoneissa käytetyimmät moottorit ovat jo lähes vakiomalleja. Voit lentää 95e autobensiinillä tai voit tankata lentokentiltä vielä paremmin löytyvää 100LL lentobensiiniä. Koska nykyaikaisia nelitahtimoottoreita ei tarvitse jäähdyttää polttoaineella, on kulutus erittäin kohtuullinen, noin 7 l/100 km.

Lataa tästä lehtiartikkeli MCR 4s mallista [eng]: http://fpkit.nexenservices.com/img/presse/zip/06-03pilot.zip

 

pickup

 

Pituudet ja painot:

Kärkiväli 8,72 m
Siiven pinta-ala8,30 m²
Pituus9,20
Ohjaamon leveys1,20 m
Polttoainetankit (std/lisäv.)
2 x 65 l / 2 x 100 l
Tyhjäpaino
260 kg
Tyhjäpaino varusteineen
280 kg
Maksimi lentoolähtömassa 
472.5 kg (ULM), 600 kg (LSA), 750kg (EXP)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nopeudet, kulutukset ja toimintamatkat:

Matkanopeus 75% teholla, FL 0
Matkanopeus 75% teholla, FL80
Kulutus 75% teholla säätöpotkurilla
Toimintamatka 75% teholla
Matkanopeus 65% teholla FL110
Kulutus 65% teholla
Toimintamatka 65% teholla
Nousukiito säätöpotkurilla
Nousunopeus FL 0

245 km/h
263 km/h
20,7 l/h
1 709 km
255 km/h
17,9 l/h
1 846 km
140 m
1250 ft/min

Toimintamatkat vakiotankeilla

 

pickup

 

Toimintanopeudet:

Sakkausnopeus
Suurin liikehtimisnopeus (Va)
Suurin sallittu nopeus (Vne)
Suurin suunniteltu toimintanopeus
Turbulenttisen kelin suurin nopeus (Vno)
G-voima kuorimitus
Laippanopeus (Vfe)
63 km/h
172 km/h
270 km/h
300 km/h
210 km/h
+4 /-2 g
140 km/h

 

PickUp on saatavilla sekä tehdasvalmiina ultrakevyenä että rakennussarjana, joka on rekisteröitävissä Suomessa joko ultra- tai experimental -luokkaan.

 

pickup

pickup

pickup

pickup

 laipat

Viimeksi päivitetty ( 15.08.2009 06:41 )