Scandinavian Flyers

Ja matka jatkuu! Tänään torstaina starttaamme MCR:llä kohti Suomea. Ensin Saksaan, sieltä Tanskaa ja taas edelleen Ruotsin kautta Suomeen. Koelentojen perusteella kaikki tehtaan antamat suoritusarvot ja painot ovat kerrankin 100% oikein! Saimme jo VAAKALENNOSSA gps:n näyttöön maanopeudeksi 277km/h! Tämä kone on älyttömän nopea ultraksi ja laskusiivekkeiden teho täytyy todeta itse. Turbulenssin läpi voi lentää mainiosti ilman käsiä: kone on niin vakaa että se korjaa itse poikkeamat. Ohjaimet ovat herkät ja pienillä liikkeillä saa lennettyä makeita liikkeitä. Unelmien kone allekirjoittaneelle. Tästä ei enään pelit parane. Ei ihme että näitä on myyty jo satoja ympäri maailman.

Palataan aiheeseen kun pääsemme lentämään matkaa. Tässä kuitenkin kuvia vielä tehtaalta.

Ei kaasuttimia vaan ruisku. Tämä on menossa temppukoneeksi Belgiaan.

Tässä ruiskusta lisäkuva. Huomaa öljysäiliön korkin näppärä varmistus.

Reduntanttinen järjestelmä. 

Temppukoneen lasimittaristo.

MCR ULC

Toinen MCR ULC

Eräs mittaristo. Tässä koneessa on autopilotti.

'

Paikallinen halli täynnä hymyileviä naamoja.

Tytötkin tykkää rakentaa MCR koneita.

Tämä Etelä-Afrikkalainen sankari lähtee perjantaina lentämää 12.000km kotia kohti parin ISON meren ylityksen siivittäminä. Hurja ja mukava lentäjä. Kirjoittaa lennosta juttua nettiin. Osoite blogiin tulee myöhemmin.

Vuoden luontokuva 2008

Kuka tunnistaa koneen? Tutustumislento MCR:llä nopeimmalle (Kone siis on YAK 11 ja lennon voitti nopein tunnistaja Armin Züger. Onnittelut voittajalle ja kiitoksia osallistujille!)

Ja matka jatkuu. Pysy kanavalla.

< Osa 1  

Osa 3 >